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RsmartSsmart render file (3)
Actuator System Line
Riemenantrieb

YZ RSMART+SSMART

2D-Portal mit leichter Z-Achse für Nutzlasten bis zu 60(*) kg. Geschwindigkeit/Beschleunigung bis zu 2,5 m/s und 8 m/s²
Verfügbare Größen
120/65 160/80

Arbeitsbereich konfigurierbar bis zu :
Y : 3 000 mm
Z : 750 mm
*Höhere Lasten können mit zusätzlichen Optionen erreicht werden, für solche Anwendungen kontaktieren Sie bitte Rollon
Kataloge
Justine
“Ein Montageadapter zwischen der R-Smart und der S-Smart ist erforderlich.”
Justine Portier
Application Engineer at Rollon France
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Snel/Geavanceerd
De simulatie die je gaat uitvoeren houdt rekening met een cyclus die bestaat uit twee retourritten op de Z-as en één retourrit op de Y-as, zonder interpolatie.
Milieu
Beroertes
(mm)
De gesimuleerde cyclus houdt rekening met één retourrit op de Y-as
(mm)
De gesimuleerde cyclus houdt rekening met twee retourritten op de Z-as
(mm)
yz[axe_z2][stroke][tooltip]
Lading
(kg)
(mm)
(mm)
(mm)
(kg)
(mm)
(mm)
(mm)
(N)
(N)
(N)
(Nm)
(Nm)
(Nm)
(mm)
(mm)
(mm)
Werksnelheid
(s)
De referentiecyclustijd geeft je informatie over de duur van je cyclus voor een gebruikelijke snelheid en versnelling (2m/s²).
(s)
Komt overeen met een cyclus bestaande uit een heen-en-terug op de Y-as en twee heen-en-terug op de Z-as
(m/s)
(m/s²)
(m/s)
(m/s²)
(m/s)
(m/s²)
(s)
Effectieve totale cyclustijd bereikt door uw systeem
(m/s)
Maximaal bereikte snelheid op Y-as
(m/s²)
(m/s)
Maximaal bereikte snelheid op Z-as
(m/s²)
(m/s)
Maximaal bereikte snelheid op Z-as tweede slag
(m/s²)
Levenslang (optioneel)
(s)
De totale pauzetijd omvat de pauzetijd tijdens de cyclus en tussen twee cycli

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Zusammenfassung


Bewegung mittels einer kugelkäfig basierten Kugelumlaufführung und Zahnriemenantrieb
Bestehend aus den linearen Einheiten „R-SMART“ und „S-SMART“
Leichte und steife Y-Z-Struktur zusammengesetzt aus extrudiertem und eloxierten Aluminiumlegierung Profilen
Kundenspezifisches Handlingssystem mit kundenspezifischem Hub
Berechnungsdokumentation auf Anfrage
Schnelle und einfache Montage der Getriebe, mittels eines Spannsatzes, direkt in den Antriebskopf. Freie Positionierung des Motor / Getriebepaars im Antriebskopf
Nützliches Zubehör: Getriebe und Getriebemontage-Kits, Sensorhalter

ISE
ISE Department
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