CLT

Szyny CLT zostały zaprojektowane tak, aby można było łatwo tworzyć elastyczne konfiguracje poprzez łączenie szyn prostych i łukowych. Dostępne są dwa promienie (165 mm i 302,5 mm) oraz proste szyny o długości do 2000 mm. Szyny prowadzące są szlifowane i gwarantują niskie tarcie, doskonałe właściwości jezdne oraz niski poziom hałasu. Są one azotowane (twardość 60 HRC), co zapewnia wysoką nośność i odporność na korozję.

• Szyna łukowa (CLTN43) jest wykonana ze stali obrabianej i azotowanej, o standardowych promieniach 165 mm i 302,5 mm oraz standardowych kątach 90° i 180°.
• Szyna prosta (CLTN43) jest wykonana ze stali ciągnionej na zimno i azotowanej. Jest dostępna w różnych długościach: 250 mm, 500 mm, 750 mm, 1000 mm, 1500 mm i 2000 mm.
• CLT posiada podkładki z płytą aluminiową lub czterema stałymi rolkami, które są ustawione zgodnie z zastosowanym promieniem.
• Rolki są wyposażone w podwójne rzędy łożysk kulkowych, zapewniających wysoką nośność zarówno w kierunku osiowym, jak i promieniowym. Wszystkie rolki są wyposażone w plastikową uszczelkę chroniącą przed rozpryskami wody (2RS).
• Rolki mają dwa punkty styku z torem, są smarowane na cały okres eksploatacji i regulowane w celu zapewnienia optymalnej pracy.
• Podkładki mogą być wyposażone w podkładki filcowe z powolnym uwalnianiem smaru, które są zaprojektowane tak, aby pozostawały w stałym kontakcie z torami jezdnymi i zapewniały optymalne smarowanie.
• Za pomocą automatycznej pompy tory jezdne mogą być smarowane przez otwory w szynie.
• Do montażu CLT dostarczany jest wraz z stalowym blokiem wyrównującym (CL43-01W), który ułatwia i zapewnia prawidłowy montaż.
• Dostępna jest również aluminiowa przekładka (CL43-03W) do montażu obwodu na powierzchni montażowej bez kolizji z rolkami.

• Dostępne rozmiary: 43.
• Maksymalna prędkość robocza*: 7 m/s (276 cali/s).
• Maksymalne przyspieszenie*: 15 m/s² (590,55 cali/s2).
• Maksymalna nośność promieniowa*: 8000 N (na prowadnicę) w zależności od zastosowania (obciążenia i dynamika)
• Zakres temperatur: od -20 °C do +120 °C (od -4 °F do +248 °F).

**W zależności od zastosowania rolki i prowadnice są komponentami odpowiednimi do dużych prędkości i przyspieszeń, które należy ocenić zgodnie z masą transportowanego ładunku. W przejściach między odcinkami prostymi i zakrzywionymi siły bezwładności ograniczają dopuszczalną prędkość lub masę transportowanego ładunku…